大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于沃尔夫近期战绩的问题,于是小编就整理了3个相关介绍沃尔夫近期战绩的解答,让我们一起看看吧。
截至 2023 年 7 月,海登海姆和沃尔夫斯堡在德国足球甲级联赛中共有 11 次交手,海登海姆取得了 3 胜 2 平 6 负的战绩,略处下风。
以下是海登海姆和沃尔夫斯堡交手的具体比分:
- 2023 年 4 月 29 日:海登海姆 0-1 沃尔夫斯堡
- 2022 年 10 月 1 日:沃尔夫斯堡 2-0 海登海姆
- 2021 年 5 月 15 日:沃尔夫斯堡 3-0 海登海姆
- 2020 年 12 月 19 日:海登海姆 1-0 沃尔夫斯堡
- 2019 年 12 月 21 日:沃尔夫斯堡 2-1 海登海姆
- 2019 年 3 月 30 日:海登海姆 2-3 沃尔夫斯堡
- 2018 年 10 月 27 日:沃尔夫斯堡 1-0 海登海姆
- 2016 年 4 月 16 日:沃尔夫斯堡 2-0 海登海姆
- 2015 年 11 月 21 日:海登海姆 1-1 沃尔夫斯堡
- 2014 年 2 月 1 日:沃尔夫斯堡 3-1 海登海姆
- 2013 年 8 月 10 日:海登海姆 1-0 沃尔夫斯堡
如果你想了解更多关于这两支球队的历史战绩,可以查询相关的体育新闻或数据统计网站。
海登海姆与沃尔夫斯堡两队历史上共交手3次,其中海登海姆取得1胜1平1负的战绩。最近的一次交手是在2019年的德国杯比赛中,海登海姆主场1-0战胜了沃尔夫斯堡晋级下一轮。两队实力在德甲联赛中有一定差距,但在比赛中,海登海姆展现出了顽强的战斗精神,沃尔夫斯堡必须警惕对手的威胁。
昨天夜里,德甲联赛继续展开,此役状态火热的多特蒙德作客挑战沃尔夫斯堡,最终在90分钟的激战后,大黄蜂是以2:0的比分击败了狼堡,继续自己连胜的势头!
第31分钟,阿什拉夫送出直塞,小阿扎尔右侧禁区回敲,抢点的哈兰德没有提中皮球,但随后跟上的格雷罗补射空门得手,1-0,多特蒙德取得了领先。
第78分钟,桑乔在中场位置摆脱防守队员之后一路持球杀入到禁区附近,随后他冷静分球给右侧跟上的后卫阿什拉夫,后者一脚低射入网,2-0,多特蒙德扩大了自己的领先优势。
最终,2-0的比分被保持到了终场,多特在客场取得了一场完胜,凭借这场胜利,多特也在德甲复赛之后,取得了两连胜,目前在积分榜上排名第二,落后第一的拜仁慕尼黑4个积分。
如果再往前追溯,你会发现多特在联赛中的状态确实非常好,在德甲下半程的10场比赛里,多特蒙德的成绩是9胜1负,球队在这一阶段的进球数是33球,失球9个,其中6场比赛完成零封。
下一场比赛,多特将直接面对拜仁慕尼黑,双方之间的国家德比,也将很大程度上决定本赛季德甲冠军的最终走向,我们一起期待!
多特在这场比赛中排出了3-4-2-1阵型,这个阵型防守时两个边翼位阿什拉夫和格雷罗助攻插上,防守时也可以退回到边后卫位置参与防守,可以说这两个位置弹性很大。从本场的两个进球来看,都是两个人后插上打进的。尤其阿什拉夫的进球是在反击中,桑乔分边最后阿什拉夫插上完成最后一击。本场比赛多特的两个边翼位是赢球的关键。
北京时间5月23日21:30多特蒙德客场2:0拿下沃尔夫斯堡。上一轮也就是复赛首轮两队均取得胜利,本场比赛直到第32分钟,多特才打开僵局,1:0领先。易边再战,下半场第78分钟,多特再下一城,最终多特在客场 2:0轻取狼堡。纵观整场比赛,有如下几点值得回味,一起来分享一下,或许能从中找到答案。
我是萨沙,我来回答。
埃里希·哈特曼获得352架的超级战绩,这是前无古人,也是后来无来者的世界纪录。
为什么会这样呢?是很多因素决定的。
第一,德国飞行员参战多。
大家可以看看德国排行前十的王牌飞行员,击落敌机都是极多的。
即便是第十名的海因里希.埃尔勒也击落了205架敌机。
而比如日本头号王牌坂井三郎,算上有水分的击落不过64架(一说只有30多架)。
英国超级王牌马马德克·帕特尔,也不过击落50架而已。
这不是说德国飞行员就特别牛逼,而是他们执行的作战任务很多。
对于英美法来说,王牌飞行员是重点保护的对象。
一般他们成为王牌以后,最多参战半年到1年,就会被调离前线,成为教官或者指挥官。
英美法认为,他们培养或者指挥的意义更大,而不是去击落敌机。
但德国王牌飞行员不同,只要个人愿意,就可以长期在前线服役。
哈特曼在战争期间执行了1404次战斗任务,参加过825次空战,也就是2次多空战击落1架战机,执行4次多任务击落1架敌机。
可以说,这个数字虽然很牛,但也不是特别夸张。
第二王牌巴尔克霍恩,在二战期间一共执行了1104次战斗任务。
这个数字远远超过英美法飞行员,后者基本就是二三百都很了不起了。
第二,德国飞行员训练严格,注重培养实战经验。
德国东线飞行员要进行450个小时以上的严格飞行训练,毕业淘汰率很高。
而参战以后,部队会让年轻飞行员做僚机,由一个经验丰富的老练飞行员带着他作战,积累经验。
经过若干次任务以后,老飞行员认为僚机能够胜任,才会让他独自作战。
哈特曼的长机也是一个王牌飞行员,给他帮助很大。
哈特曼最初两次空战都是毛手毛脚,两次都迫降了。
这还是在长机掩护下,不然哈特曼可能早就挂了。
这其实是德军对年轻飞行员的保护,让他们免于成为活靶子。
对于空军飞行员来说,要么是菜鸟,要么是王牌,没有中间的角色。
而菜鸟就是被王牌当靶子的。
而德国飞行员就是王牌,苏军飞行员就是靶子。
哈特曼352个战果中有345架是苏军飞机。
而当时苏联空军连遭惨败,被迫让只有10多个小时飞行经验的新手飞行员上阵。
这些飞行员有的连基本航线都飞不好,遇到哈特曼这种敌人简直是羊入虎口。
第三,德国战机有很大优势。
相比苏军的伊16甚至伊15战斗机,德军梅塞施密特BF-109和福克沃尔夫FW-190都有性能上的优势。
更重要的是,德军的战斗机还不断的改进,以更适合一些的作战。
以BF-109为例,二战生产了3万多架,被誉为最优秀的战斗机之一。
三个原因、独特的空战技巧;毛子的渣渣水平;东线德军一惯喜欢多报战果
哈特曼本身确实有一手,他不像其他渣渣飞行员一样,一到攻击位就开始泼弹,毕竟飞机携弹量有限,不像战雷的街机模式还能自动补给弹药。因此提高命中率很关键,而哈特曼本来打飞机就很准,早年在训练的时候打拖拽飞行靶,50发子弹能命中24,对于空军来说贼鸡儿牛逼。
战术也很秀,哈特曼喜欢从敌机视觉死角区贴近,然后在100米内,甚至20米才开火。我下边放几个哈特曼用摄像枪录下来的近距离击落动图。
哈特曼这种偷偷的靠近,一顿暴打的战术可以有效提高命中率,尤其是如果从远距离射击,命中率不高不说,敌方飞机会注意到危险,从而做规避动作。但这也挺危险的,这么近距离拆飞机很容易被掉落的零件砸坏自己的飞机。
然后东线毛子飞行员的水准也真不行,几个小时,十几个小时飞行训练的渣渣遇到哈特曼这种老鸟真的就是被虐。
咱们也应该知道哈特曼的战绩是352架,但德国人的击落统计一直喜欢虚报,尤其是东线...虽然它的所有攻击记录中有记载击落的机型,时间,击落方位等等。但数据与苏联提供的战损报告出入很大(同样的,苏联报告的战果与德国的战损记录差异也很大)
倒不是说哈特曼就是个骗勋章的,毕竟他的技巧和胆识已经够diao了~
战后,哈特曼被毛子关到西伯利亚挖了10年土豆后回国。
到此,以上就是小编对于沃尔夫近期战绩的问题就介绍到这了,希望介绍关于沃尔夫近期战绩的3点解答对大家有用。
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于邵佳一国安的问...
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于上海申花山东泰山...
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大连永昌的问题...
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于泰达历年阵容的问...
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于泰山队足协杯20...